【課程目的】

·通過教學(xué)了解和掌握無人機(jī)法規(guī)、原理、氣象等無人機(jī)相關(guān)理論知識;

·通過教學(xué)掌握無人機(jī)操作方法及達(dá)到實(shí)操飛行標(biāo)準(zhǔn);

·通過教學(xué)取得由民航頒發(fā)的CAAC無人機(jī)證書;

【招生對象】

·中國居民具備年滿16周歲

·中國居民三年內(nèi)無犯罪記錄

·中國居民具備初中及以上文化水平

【學(xué)習(xí)內(nèi)容】

·理論：無人機(jī)法律法規(guī)、無人機(jī)飛行原理、多旋翼無人機(jī)、氣象、無人機(jī)系統(tǒng)組成

·實(shí)操：無人機(jī)自旋飛行、無人機(jī)八字飛行、無人機(jī)地面站規(guī)劃、無人機(jī)地面站盲飛

【課程優(yōu)勢】

·校園學(xué)習(xí)可上早晚自習(xí)、理論通過比率超90%;

·校園標(biāo)準(zhǔn)場地飛行場地平整標(biāo)準(zhǔn)無高差;

·無人機(jī)專業(yè)畢業(yè)教員，教學(xué)專業(yè)度極高。

【學(xué)習(xí)周期】

·常規(guī)學(xué)習(xí)周期25天(周末班按天計(jì)時30天)

·全日制考證學(xué)習(xí)(理論貫穿學(xué)習(xí)25日/實(shí)操飛行約20日/地面站規(guī)劃貫穿學(xué)習(xí)20日)

【上課安排】

·學(xué)習(xí)期內(nèi)根據(jù)天氣、休息、事假略有調(diào)整不影響整體教學(xué)和學(xué)習(xí)

【師資力量】

鄭智文

專注于無人機(jī)在行業(yè)應(yīng)用方面的研究與教學(xué)。他憑借豐富的行業(yè)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，在為學(xué)員講解無人機(jī)在農(nóng)業(yè)、測繪等領(lǐng)域應(yīng)用時，能夠分享大量一手案例，讓學(xué)員更好地理解無人機(jī)在實(shí)際工作中的應(yīng)用流程與技巧。

艾功海

在無人機(jī)領(lǐng)域積累了多年的實(shí)踐與教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。擅長將復(fù)雜的無人機(jī)技術(shù)原理轉(zhuǎn)化為通俗易懂的知識傳授給學(xué)員，在無人機(jī)基礎(chǔ)操作教學(xué)方面有著獨(dú)特的教學(xué)方法，深受學(xué)員喜愛。

顏中寶

擁有扎實(shí)的無人機(jī)技術(shù)功底，在教學(xué)中，他注重培養(yǎng)學(xué)員的安全意識，通過實(shí)際案例分析，讓學(xué)員深刻認(rèn)識到飛行安全的重要性，同時熟練掌握確保飛行安全的相關(guān)技術(shù)。

【授課場景】

教學(xué)現(xiàn)場

【無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用場景】

物流配送與吊運(yùn)、農(nóng)業(yè)植保、工業(yè)巡檢、城市空中交通、通訊服務(wù)、樓宇清潔、影視派車、測繪與地理信息環(huán)境監(jiān)測與保護(hù)、公共安全救援、科研與教育、偵察拍攝、旅游觀景、應(yīng)急出行等等場景正在不斷開發(fā)中。

【CAAC證作用】

01 通用范圍：目前無人機(jī)行業(yè)最高等級/最高級認(rèn)可度證書/最廣通用范圍證書

02 證書權(quán)限：唯獨(dú)可商業(yè)飛行申請、唯獨(dú)可申請空域、唯獨(dú)可申請禁限飛區(qū)解禁、夜間飛行備案、商業(yè)競投標(biāo)等

03 權(quán)威性：是當(dāng)前法律唯有認(rèn)可的無人機(jī)駕駛執(zhí)照（是唯有由民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司簽發(fā)和管理）

04 條件性：部分地區(qū)單位考公條件、參軍入伍和后期晉升加分的證照、部分無人機(jī)應(yīng)用項(xiàng)目必備投標(biāo)證照

05 未來性：隨著低空經(jīng)濟(jì)的大力發(fā)展，未來必將對無人機(jī)報考、行業(yè)應(yīng)用的從業(yè)人員進(jìn)行更加嚴(yán)格的要求就如同現(xiàn)在地面汽車的駕駛證一樣普及和規(guī)范。未來低空行業(yè)也將會成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的承載的新高地。