【CAAC 無(wú)人機(jī)執(zhí)照概述】

CAAC 是中國(guó)民用航空局的英文縮寫，CAAC 無(wú)人機(jī)執(zhí)照即《民用無(wú)人駕駛航空器操控員執(zhí)照》，是由中國(guó)民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司直接簽發(fā)的，具有極高的含金量和權(quán)威的法律效力，是無(wú)人機(jī)行業(yè)從業(yè)者入行必備的敲門磚。該執(zhí)照允許持有人合法操作和飛行無(wú)人機(jī)，可用于申報(bào)空域、申請(qǐng)航線、從事無(wú)人機(jī)相關(guān)的商業(yè)活動(dòng)等。

【證書級(jí)別分類】

1、視距內(nèi)駕駛員

操作半徑≤500 米，飛行高度≤120 米，GPS 模式飛行

無(wú)人機(jī)在駕駛員或觀測(cè)員與無(wú)人機(jī)保持直接目視視覺(jué)接觸的范圍內(nèi)運(yùn)行，無(wú)申請(qǐng)作業(yè)空域權(quán)利基礎(chǔ)飛行操作。

2、超視距駕駛員（機(jī)長(zhǎng)）

操作半徑>500 米，飛行高度>120 米，姿態(tài)模式

超視距駕駛員有申請(qǐng)作業(yè)空域的權(quán)利，能夠獨(dú)立作業(yè)，能夠在作業(yè)中承擔(dān)組長(zhǎng)重任，能夠使用姿態(tài)增穩(wěn)飛行模式，能夠使用地面站航線規(guī)劃飛行模式，能夠進(jìn)行長(zhǎng)航時(shí)、遠(yuǎn)距離、高技術(shù)的無(wú)人機(jī)作業(yè)項(xiàng)目。

3、教員

是指持有民航局頒發(fā)的具有教員等級(jí)的無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照，并依據(jù)其教員等級(jí)上規(guī)定的權(quán)利和限制執(zhí)行教學(xué)的人員。教員有申請(qǐng)民航局無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)的權(quán)利，有申請(qǐng)執(zhí)照考試中心資質(zhì)的權(quán)利，此外兼容超視距駕駛員（機(jī)長(zhǎng)）全部權(quán)利。

【飛行動(dòng)力CAAC培養(yǎng)體系】

培訓(xùn)目標(biāo)：掌握無(wú)人機(jī)操控技能、熟悉航空法律法規(guī)、掌握飛行安全知識(shí)

航空法律法規(guī)：學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)民用航空法》《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》等相關(guān)法律法規(guī)。

飛行理論知識(shí)：包括空氣動(dòng)力學(xué)原理、氣象學(xué)基礎(chǔ)、飛行原理等。

航空無(wú)線電通信：掌握基本的無(wú)線電通信技能，包括常用術(shù)語(yǔ)、通信程序等。

飛行計(jì)劃與任務(wù)規(guī)劃：學(xué)習(xí)如何制定飛行計(jì)劃，包括起飛點(diǎn)、航線、高度等。

安全管理：了解無(wú)人機(jī)飛行安全管理的基本原則和方法。

飛行操作技巧：在教練的指導(dǎo)下，練習(xí)無(wú)人機(jī)的起飛、懸停、轉(zhuǎn)彎、降落等操作。

應(yīng)急處置：學(xué)習(xí)在突發(fā)情況下如何進(jìn)行應(yīng)急處置，如失去信號(hào)、電池耗盡等。

實(shí)際飛行訓(xùn)練：在指定空域內(nèi)進(jìn)行實(shí)際飛行訓(xùn)練，熟悉不同環(huán)境下的飛行操作。

模擬飛行：使用模擬器進(jìn)行飛行訓(xùn)練，提高飛行技能。

【師資力量】

張明航

教育背景：畢業(yè)于北京航空航天大學(xué)，獲得無(wú)人機(jī)技術(shù)專業(yè)碩士學(xué)位。在校期間，他深入研究了無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)與導(dǎo)航技術(shù)，為日后的教學(xué)工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

專業(yè)經(jīng)驗(yàn)：擁有超過(guò)8年的無(wú)人機(jī)駕駛與教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，曾在多家知名無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)擔(dān)任高級(jí)教員。他參與過(guò)多項(xiàng)重大無(wú)人機(jī)項(xiàng)目的研發(fā)與測(cè)試工作，對(duì)無(wú)人機(jī)技術(shù)有著深刻的理解和獨(dú)到的見解。

教學(xué)風(fēng)格：注重理論與實(shí)踐相結(jié)合，善于通過(guò)案例分析、模擬飛行等教學(xué)方式，讓學(xué)生快速掌握無(wú)人機(jī)駕駛技能。他耐心細(xì)致，善于發(fā)掘?qū)W生的潛力，引導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)探索與思考。

特長(zhǎng)領(lǐng)域：在無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)與導(dǎo)航技術(shù)方面有著深厚的造詣，能夠?yàn)閷W(xué)生提供專業(yè)的技術(shù)指導(dǎo)和解決方案。

顯著成就：他曾帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在全國(guó)無(wú)人機(jī)技能大賽中榮獲一等獎(jiǎng)，為學(xué)院贏得了榮譽(yù)。同時(shí)，出版了多本無(wú)人機(jī)技術(shù)相關(guān)書籍，為行業(yè)培養(yǎng)了大量?jī)?yōu)秀人才。

劉俊凇

教育背景：畢業(yè)于中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)，獲得農(nóng)業(yè)機(jī)械化及其自動(dòng)化專業(yè)碩士學(xué)位。她在無(wú)人機(jī)農(nóng)業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域有著深入的研究和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

專業(yè)經(jīng)驗(yàn)：在無(wú)人機(jī)農(nóng)業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域工作超過(guò)5年，曾參與多個(gè)農(nóng)業(yè)保、作物監(jiān)測(cè)等項(xiàng)目。她熟悉無(wú)人機(jī)的農(nóng)業(yè)應(yīng)用技術(shù)與操作流程，對(duì)無(wú)人機(jī)的農(nóng)業(yè)作業(yè)效果有著準(zhǔn)確的評(píng)估。

教學(xué)風(fēng)格：注重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力。她通過(guò)實(shí)地考察、案例分析等方式，讓學(xué)生深入了解無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用前景和潛力。她的教學(xué)貼近實(shí)際，深受學(xué)生歡迎。

特長(zhǎng)領(lǐng)域：在無(wú)人機(jī)農(nóng)業(yè)應(yīng)用方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和獨(dú)到的見解，能夠?yàn)閷W(xué)生提供專業(yè)的技術(shù)指導(dǎo)和農(nóng)業(yè)作業(yè)方案。

顯著成就：曾帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成了多個(gè)農(nóng)業(yè)植保項(xiàng)目，有效提高了作物的產(chǎn)量和質(zhì)量。同時(shí)，發(fā)表了多篇無(wú)人機(jī)農(nóng)業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的學(xué)術(shù)論文和科普文章，推動(dòng)了無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的普及和應(yīng)用。

李智文

教育背景：畢業(yè)于南京航空航天大學(xué)，獲得無(wú)人機(jī)工程專業(yè)博士學(xué)位。他在無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)與制造領(lǐng)域有著深厚的學(xué)術(shù)背景，對(duì)無(wú)人機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能以及優(yōu)化方法有著深入的研究。

專業(yè)經(jīng)驗(yàn)：在無(wú)人機(jī)研發(fā)領(lǐng)域工作超過(guò)10年，曾參與多款無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)與制造工作。他熟悉無(wú)人機(jī)的整個(gè)研發(fā)流程從概念設(shè)計(jì)到最終測(cè)試，都有著豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

教學(xué)風(fēng)格：注重培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維和實(shí)踐能力。他鼓勵(lì)學(xué)生參與無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)項(xiàng)目，通過(guò)實(shí)際操作來(lái)加深對(duì)無(wú)人機(jī)技術(shù)的理解。他的課堂氛圍活躍，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

特長(zhǎng)領(lǐng)域：在無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)與制造方面有著獨(dú)到的見解和豐富的經(jīng)驗(yàn)，能夠?yàn)閷W(xué)生提供專業(yè)的指導(dǎo)和建議。

顯著成就：曾主導(dǎo)設(shè)計(jì)了一款高性能無(wú)人機(jī)，并在國(guó)際無(wú)人機(jī)展覽會(huì)上獲得了高度評(píng)價(jià)。同時(shí)，發(fā)表了多篇無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)與制造領(lǐng)域的學(xué)術(shù)論文，為行業(yè)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。

靳宏川

教育背景：畢業(yè)于西北工業(yè)大學(xué)，獲得航,空宇航科學(xué)與技術(shù)專業(yè)博士學(xué)位。他在無(wú)人機(jī)遙感與測(cè)繪領(lǐng)域有著深厚的學(xué)術(shù)背景和研究經(jīng)驗(yàn)。

專業(yè)經(jīng)驗(yàn)：趙需教員在無(wú)人機(jī)遙感與測(cè)繪領(lǐng)域工作超過(guò)7年，曾參與多個(gè)大型遙感測(cè)繪項(xiàng)目。他熟悉無(wú)人機(jī)的遙感技術(shù)與應(yīng)用，對(duì)無(wú)人機(jī)的測(cè)繪數(shù)據(jù)處理有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。

教學(xué)風(fēng)格：注重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和應(yīng)用能力。他通過(guò)項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)的教學(xué)方式，讓學(xué)生在實(shí)際操作中掌握無(wú)人機(jī)的遙感與測(cè)繪技術(shù)。他的教學(xué)生動(dòng)有趣，激發(fā)學(xué)生的探索欲望。

特長(zhǎng)領(lǐng)域：在無(wú)人機(jī)遙感與測(cè)繪方面有著獨(dú)到的見解和豐富的經(jīng)驗(yàn)，能夠?yàn)閷W(xué)生提供專業(yè)的技術(shù)指導(dǎo)和解決方案。

顯著成就：曾帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成了多個(gè)遙感測(cè)繪項(xiàng)目，為國(guó)家和地方提供了準(zhǔn)確的測(cè)繪數(shù)據(jù)。同時(shí)，發(fā)表了多篇無(wú)人機(jī)遙感與測(cè)繪領(lǐng)域的學(xué)術(shù)論文，推動(dòng)了行業(yè)的發(fā)展。

林筠晰

教育背景：畢業(yè)于中國(guó)民航大學(xué)，獲得飛行技術(shù)專業(yè)碩士學(xué)位。她在飛行安全與法規(guī)方面有著深入的研究，對(duì)無(wú)人機(jī)的安全飛行有著獨(dú)特的見解。

專業(yè)經(jīng)驗(yàn)：在無(wú)人機(jī)安全飛行領(lǐng)域工作超過(guò)6年，曾參與多項(xiàng)無(wú)人機(jī)安全飛行標(biāo)準(zhǔn)的制定與實(shí)施工作。她熟悉無(wú)人機(jī)的飛行規(guī)則與操作流程，對(duì)無(wú)人機(jī)的安全飛行有著嚴(yán)格地把控。

教學(xué)風(fēng)格：注重培養(yǎng)學(xué)生的安全意識(shí)和法規(guī)意識(shí)。她通過(guò)案例分析、模擬演練等方式，讓學(xué)生深刻認(rèn)識(shí)到無(wú)人機(jī)安全飛行的重要性。她的教學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，深受學(xué)生喜愛(ài)。

特長(zhǎng)領(lǐng)域：在無(wú)人機(jī)飛行安全與法規(guī)方面有著深厚的造詣，能夠?yàn)閷W(xué)生提供專業(yè)的安全指導(dǎo)和法規(guī)咨詢。

顯著成就：曾參與編寫了多本無(wú)人機(jī)安全飛行手冊(cè)和教材，為行業(yè)提供了寶貴的安全教育資源。同時(shí)，多次在無(wú)人機(jī)安全論壇上發(fā)表演講，分享自己的經(jīng)驗(yàn)和見解。

陳英

教育背景：畢業(yè)于哈爾濱工業(yè)大學(xué)，獲得控制科學(xué)與工程專業(yè)博士學(xué)位。他在無(wú)人機(jī)控制算法與智能導(dǎo)航領(lǐng)域有著深厚的學(xué)術(shù)背景和研究經(jīng)驗(yàn)。

專業(yè)經(jīng)驗(yàn)：在無(wú)人機(jī)控制算法與智能導(dǎo)航領(lǐng)域工作超過(guò)9年，曾參與多個(gè)無(wú)人機(jī)自主飛行控制系統(tǒng)的研發(fā)項(xiàng)目。他熟惡無(wú)人機(jī)的控制原理與算法設(shè)計(jì)，對(duì)無(wú)人機(jī)的智能導(dǎo)航技術(shù)有著深入的研究。

教學(xué)風(fēng)格：注重培養(yǎng)學(xué)生的邏輯思維和創(chuàng)新能力。他通過(guò)算法設(shè)計(jì)、編程實(shí)踐等方式，讓學(xué)生深入掌握無(wú)人機(jī)的控制算法與智能導(dǎo)航技術(shù)。他的教學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)而富有挑戰(zhàn)性，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和創(chuàng)造力。

特長(zhǎng)領(lǐng)域：在無(wú)人機(jī)控制算法與智能導(dǎo)航方面有著獨(dú)到的見解和豐富的經(jīng)驗(yàn)，能夠?yàn)閷W(xué)生提供專業(yè)的技術(shù)指導(dǎo)和算法優(yōu)化方案。

顯著成就：曾研發(fā)出一套高效的無(wú)人機(jī)自主飛行控制系統(tǒng)，并在國(guó)際無(wú)人機(jī)控制算法競(jìng)賽中獲得了優(yōu)異成績(jī)。

【戶外實(shí)訓(xùn)】

【證書報(bào)名條件】

1、基本條件年齡與學(xué)歷：

·視距內(nèi)駕駛員：年滿 16 周歲，具有初中或以上學(xué)歷；

·超視距駕駛員（機(jī)長(zhǎng)）：年滿 16 周歲，具有初中或以上學(xué)歷，五年內(nèi)無(wú)刑事犯罪記錄證明；

·教員：年滿 18 周歲，具有高中或以上學(xué)歷，取得機(jī)長(zhǎng)駕駛證后，飛行記錄本上記錄 100 小時(shí)以上飛行時(shí)間；

2、品行要求：遵紀(jì)守法，無(wú)不良行為，提供無(wú)犯罪記錄證明；

3、身體要求：矯正視力 1.0 以上，無(wú)色盲、色弱，無(wú)傳染性疾病、無(wú)心腦血管及精神類疾病，肢體無(wú)殘疾，無(wú)不良嗜好。

4、培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)要求

視距內(nèi)駕駛員：飛行訓(xùn)練培訓(xùn)的時(shí)長(zhǎng)不得少于 44 小時(shí)，其中包括飛行前檢查 4 小時(shí)；正常飛行程序操作不少于 20 小時(shí)；應(yīng)急飛行程序操作不得少于 20 小時(shí)；

超視距駕駛員：飛行訓(xùn)練培訓(xùn)的時(shí)長(zhǎng)不得少于 56 小時(shí)；

教員：培訓(xùn)要求有 100 小時(shí)以上機(jī)長(zhǎng)經(jīng)歷，兩年以上工作經(jīng)驗(yàn)，培訓(xùn)時(shí)間不少于 20 小時(shí)。

【學(xué)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)】

飛行動(dòng)力無(wú)人機(jī)飛行學(xué)院作為CAAC授權(quán)的無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)基地，積極響應(yīng)國(guó)家政策，構(gòu)建了與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)深度銜接的培訓(xùn)體系，其2025年度學(xué)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)透明，涵蓋全流程培訓(xùn)成本，并享受政策補(bǔ)貼及企業(yè)助學(xué)金等紅利，同時(shí)對(duì)標(biāo)國(guó)際認(rèn)證，通過(guò)產(chǎn)教融合機(jī)制，為學(xué)員提供低息創(chuàng)業(yè)貸款等支持，助力低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

【證書用途和優(yōu)勢(shì)】

1、合法飛行擔(dān)保：避免違法飛行面臨的法律制裁

2、空域申請(qǐng)優(yōu)勢(shì)：申報(bào)空域、申請(qǐng)航線的必要條件

3、商業(yè)活動(dòng)通行證：從事無(wú)人機(jī)商業(yè)活動(dòng)的必備證書

4、職業(yè)領(lǐng)域拓展：在多個(gè)行業(yè)中獲得職業(yè)機(jī)會(huì)

5、職業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用

在測(cè)繪航測(cè)、影視航拍、電力線網(wǎng)巡查、地質(zhì)勘探、救災(zāi)救援、農(nóng)藥噴灑、高速公路巡檢、移動(dòng)基站監(jiān)控、林業(yè)防火、農(nóng)業(yè)測(cè)產(chǎn)、病蟲害監(jiān)測(cè)與防治、國(guó)土資源管理、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、城鎮(zhèn)規(guī)劃與市政管理、土地利用調(diào)查、水資源開發(fā)、商業(yè)表演等眾多行業(yè)中，無(wú)人機(jī)技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。

持有 CAAC 無(wú)人機(jī)執(zhí)照的人員可以合法地進(jìn)行商業(yè)飛行活動(dòng)，如無(wú)人機(jī)的航拍、測(cè)繪、物流配送、電力巡檢等。這些商業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域具有廣闊的市場(chǎng)前景，能夠?yàn)槌肿C人帶來(lái)經(jīng)濟(jì)收入和商業(yè)機(jī)會(huì)。

持有 CAAC 無(wú)人機(jī)執(zhí)照的操作人員，將更容易獲得這些行業(yè)的青睞和認(rèn)可，從而在這些領(lǐng)域中找到更多的職業(yè)機(jī)會(huì)和發(fā)展空間。

【關(guān)于飛行動(dòng)力無(wú)人機(jī)飛行學(xué)院】

飛行動(dòng)力無(wú)人機(jī)飛行學(xué)院，作為國(guó)內(nèi)當(dāng)先的無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)基地，專注于培養(yǎng)具備國(guó)際視野與專業(yè)技能的無(wú)人機(jī)操作人才。學(xué)院不僅涵蓋了CAAC（民用無(wú)人駕駛航空器操控員執(zhí)照）、AOPA（中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)認(rèn)證）、ALPA（中國(guó)民航飛行員協(xié)會(huì)相關(guān)認(rèn)證）及職業(yè)等級(jí)等多方向的培訓(xùn)體系，學(xué)院擁有全國(guó)22所分校機(jī)構(gòu)，學(xué)院是由中國(guó)民航局CAAC（中國(guó)民用航空局無(wú)人機(jī)執(zhí)照）官方認(rèn)證的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，以及具備中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)AOPA培訓(xùn)資質(zhì)合格證的官方機(jī)構(gòu)。

學(xué)院致力于構(gòu)建全方位、多層次的教育與服務(wù)平臺(tái)，不僅建立了校企合作平臺(tái)，促進(jìn)理論知識(shí)與實(shí)際操作的深度融合；還搭建了人社服務(wù)平臺(tái)，為學(xué)員提供職業(yè)規(guī)劃、就業(yè)指導(dǎo)等一站式服務(wù)；特別設(shè)立的退役軍人就業(yè)平臺(tái)，更是積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，為退役軍人提供技能轉(zhuǎn)型與再就業(yè)的新途徑。此外，通過(guò)與應(yīng)用單位的緊密合作，學(xué)院實(shí)現(xiàn)了人才培養(yǎng)與市場(chǎng)需求的無(wú)縫對(duì)接，為學(xué)員開辟了廣闊的就業(yè)空間。

在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，飛行動(dòng)力無(wú)人機(jī)飛行學(xué)院還設(shè)立了行業(yè)解決方案中心，專注于低空應(yīng)用產(chǎn)業(yè)的前沿探索與技術(shù)服務(wù)。依托自主研發(fā)的專利技術(shù)——“LAAS”（Low Altitude Application System）系統(tǒng)平臺(tái)，學(xué)院為農(nóng)業(yè)精準(zhǔn)施肥噴藥、應(yīng)急快速響應(yīng)、高精度測(cè)繪、高效物流配送、環(huán)境監(jiān)測(cè)與保護(hù)等多個(gè)領(lǐng)域提供了定制化、智能化的低空應(yīng)用解決方案。這些方案不僅提升了作業(yè)效率，降低了成本，還促進(jìn)了無(wú)人機(jī)技術(shù)在各行業(yè)的廣泛應(yīng)用，推動(dòng)了低空經(jīng)濟(jì)的新一輪增長(zhǎng)。飛行動(dòng)力無(wú)人機(jī)飛行學(xué)院以其完善的教學(xué)體系、豐富的實(shí)踐平臺(tái)、前瞻的行業(yè)洞察以及創(chuàng)新的技術(shù)應(yīng)用，正逐步成為推動(dòng)我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)人才建設(shè)與產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要力量。

【學(xué)院環(huán)境】

【就業(yè)服務(wù)體系內(nèi)容】

（一）就業(yè)指導(dǎo)服務(wù)

1.設(shè)立專門的就業(yè)指導(dǎo)部門，負(fù)責(zé)學(xué)生的職業(yè)規(guī)劃、求職技巧培訓(xùn)、簡(jiǎn)歷制作等。

2.定期邀請(qǐng)行業(yè)專家、企業(yè)HR等開展就業(yè)指導(dǎo)講座，為學(xué)生提供新的行業(yè)信息和求職建議。

3.開展模擬面試、職業(yè)規(guī)劃大賽等活動(dòng)，提升學(xué)生的求職能力和職業(yè)規(guī)劃意識(shí)。

（二）校企合作平臺(tái)

1、與無(wú)人機(jī)行業(yè)企業(yè)建立緊密的合作關(guān)系，共建實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地。

2、開展訂單式人才培養(yǎng)，根據(jù)企業(yè)需求定制教學(xué)計(jì)劃，確保學(xué)生畢業(yè)后能夠直接上崗。

3、舉辦校企合作招聘會(huì)，為學(xué)生提供更多的就業(yè)機(jī)會(huì)和面試機(jī)會(huì)。

（三）就業(yè)信息服務(wù)

1、建立完善的就業(yè)信息庫(kù)，收集、整理、發(fā)布無(wú)人機(jī)行業(yè)的招聘信息和人才需求。

2、利用學(xué)院官網(wǎng)、微信公眾號(hào)等渠道，及時(shí)向?qū)W生推送就業(yè)信息和行業(yè)動(dòng)態(tài)。

3、設(shè)立就業(yè)信息發(fā)布欄，方便學(xué)生隨時(shí)了解新的就業(yè)信息。

（四）創(chuàng)業(yè)支持服務(wù)

1、鼓勵(lì)學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)，提供創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)、資金支持、場(chǎng)地確保等。

2、設(shè)立創(chuàng)業(yè)孵化基地，為學(xué)生提供創(chuàng)業(yè)實(shí)踐的平臺(tái)和機(jī)會(huì)。

3、舉辦創(chuàng)業(yè)大賽、創(chuàng)業(yè)論壇等活動(dòng)，激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)業(yè)熱情和創(chuàng)新能力。

（五）跟蹤反饋服務(wù)

1、建立畢業(yè)生就業(yè)跟蹤反饋機(jī)制，定期了解畢業(yè)生的就業(yè)情況和職業(yè)發(fā)展?fàn)顩r。

2、對(duì)畢業(yè)生的就業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，為學(xué)院的教學(xué)改革和就業(yè)指導(dǎo)工作提供決策依據(jù)。

3、根據(jù)畢業(yè)生的反饋意見，不斷優(yōu)化就業(yè)服務(wù)體系，提升服務(wù)質(zhì)量。