我叫王迪，來自……由于家庭種種原因，年僅17歲的我步入社會闖蕩，都說初生牛犢不怕虎，單純的我曾經懷揣著夢想踏出校門，步入被大家稱之為殘酷的社會。的確如此，現在的我似乎懂得一些處世為人的道理，哪些年少的輕狂慢慢淡化，對社會的人情世故由天真、輕信逐步變的成熟、謹慎。

一個很現實的問題要我面對，我能做什么呢？現在大城市人才濟濟。找工作，低學歷，連個應聘機會都不給。在家種地，不愿意覺得沒出息。去廠里上班，未成年不讓進。上工地搬轉頭、鋼筋混泥土，沒力氣搬不動。就這樣在家糾結了半年。。。

2010年初，在家人，朋友的推薦下說現在私家車越來越多，城市95%的家庭都有車，就連我們鎮上的車也越來越多。如今，汽車就是一個人身份地位的象征，都會將自己的愛車裝飾的很體面，那么洗車就像人洗衣服一樣，而汽車在行駛中總會有這樣那樣的問題出現，哪怕是奔馳寶馬也要維護保養吧，似乎每年的發生交通事故頻率逐年增長，我想這些洗車，美容，裝飾，維修，保養，事故車恢復，這些將是一個不可低檔的巨大市場趨勢，在家人，親戚的推薦下，我決定學一門汽車維修技術，

2010下半年，在親戚的介紹下，我來到一家修理門店跟師傅學徒，剛開始覺得修車還真挺累，又臟，又苦，夏天發動機的溫度特高，冬天拿著扳手拆螺絲真不是滋味呀。

剛開始學徒，幫師傅拿拿工具，打掃衛生，師傅也不讓動手，每次都在旁邊看著，看不懂也不敢問，怕挨罵，而師傅在修車時都是憑經驗，聽響聲，以換件為主，可是現在的電噴車不是憑經驗就可以維修的，很多要用到電腦檢測，解碼器讀取故障，而這些我那個師傅也不會，就這樣我學了1年連都配件都認不全，電腦解碼器也不會用。

看看汽車4S店，環境好，又干凈，又舒服，流程很規范，漸漸的我感覺自己落伍了，跟不上汽車時代發展，可又能怎么樣呢？去4S店要汽車懂專業理論，要有技能等級證書，這些都沒有，我也進不去呀。但是想想，我還很年輕，以后的路還很長，難道我就這么一直處在汽車行業的邊緣嗎？難道我就這么一直混下去嗎？不，不，我不愿意，我不甘于現狀，我不甘落后，我要改變自己，讓自己走在汽車維護行業第一線。

有一次，去親戚家探親，表哥告訴我，他在杭州上班聽到有個華力汽修專業學校，聽說還不錯。我開始在網上搜搜，看到介紹還不錯。沒過多久，我來到傳說中美麗的杭州城，的確很美麗呀，環境優美，城市街道很干凈。去了表哥哪里，第二天來華力學校參觀，覺得還不錯，有教室上理論，有車間實踐，有自己的食堂，感覺華力條件還是不錯的，于是我就報名學習汽車4S全能班。

時間過的真快，在華力學校學習有2個多月了，剛開始，由于學歷低，自己悟性又不好，

又落下一些課程，聽不懂。曾經也有撤學的念頭，可是老師說；“來聽不懂很正常，正是因為不懂才需要學習呀”。

于是老師在下課后給我補課，講一遍聽不懂，再講第二遍，有時候也覺得自己很笨，不好意思問老師，可老師說；“你來華力是學技術的，有什么不懂就問，要對得起你花的學費，對得起你父母的期望”這句話讓我好感動。從那以后我不怕別人的笑話，不顧面子，不論什么問題都問，而老師也很耐心的為我解答。

我經常下課后去車間跟老師修發動機，修車，我覺得理論跟實踐還是有一定差距的，有一次，我對萬用表還不是很會用，串并聯電路不是很懂，下課后我就去車間問老師，老師拿出萬用表、燈泡、繼電器、電線，一點點給我講解，一步步給我演示，從那以后我徹底懂得了萬用表的使用和串并聯。

都說“笨鳥先飛”，我經常在老師還沒講課之前自己先看書學習，等老師講的時候我就很容易聽懂。慢慢的，我的學習成績已經超過哪些不愛學習的人，悟性也逐步提高。

說實在的，真的很感謝華力，讓我從一個被淘汰的修理工成為一個站在汽車行業前沿的“汽車醫生”，讓我從一個只會拆裝換件修理工成為一個會故障診斷分析的專業維修工。在華力，我學到了汽車理論知識，在華力，我學會了汽車專業維修技術，在華力，我又重新感受到學校的氛圍，在華力，我結交了一群友好的同學，在華力，我遇到了2位不厭其煩教我的老師，愿；華力的學生與教師明天更美好。

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