隨著汽車行業的高速發展，智能網聯汽車也駛入了快車道。據中汽協預測，2025年新車銷量將達到3000萬輛，屆時PA、CA級智能網聯車數量約為1500萬輛，且將有1500萬輛新車裝配C-V2X終端。

據智研咨詢，中國智能網聯車市場規模2020年已突破千億元，未來4年CAGR約為20.62%，有望在2023年達到2371億元。同時，根據IHS Markit數據，隨著自動駕駛及網聯技術的升級，2025年市場滲透率將達到75.9%。

有發展就會有市場，隨著汽車智能化程度越來越高，因此市場對智能網聯汽車的從業人員產生了巨大的需求。相關汽車維修從業人員都將面臨學習智能汽車維修技術的問題。另外由于國內汽車維修職業培訓大部分針對于燃油車，導致智能網聯汽車維修技術人才嚴重短缺，所以，智能網聯汽車維修技術人才目前在汽車行業十分緊缺。

優先培養智能網聯汽車專業高技能人才成為學校的當務之急。成都汽修學校通過增設智能網聯汽車技術工程師專業可以進一步完善高技能人才培養體系，有效提升畢業生就業競爭力，讓學生滿意、讓企業滿意、讓社會滿意。

如今，到成都汽修學校學智能網聯技術的學生越來越多，說到底，學生們最終還是看中了成都汽修學校的教學優勢——完善的設備、強大的師資、校企合作、畢業推薦就業。除專業技能傳授外，成都汽修學校同樣注重學生的綜合素質培養，開展三教三訓、技能大賽以及各種文體活動，增強學生的集體榮譽感和責任心，提高自身素養，培養新時代背景下的汽車精英。